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差速器外壳技术要求：
1、材质：通常使用高强度铸铁或铸钢，要求具有良好的耐磨性、抗冲击性和抗疲劳性。
2、精度：外壳的加工需要高精度的数控机床，以保证其配合部件的精度和装配质量，主要精度要求包括尺寸精度、形位公差和表面粗糙度等。
3、可靠性：外壳需要具有良好的刚性和强度，能够承受来自内部零件的高速旋转和重载负荷，保证在长期使用过程中不会因疲劳或过载而损坏。
4、密封性：为防止内部齿轮油泄漏，差速器外壳必须具有良好的密封性能。
5、耐磨性：由于内部齿轮的高速旋转，差速器外壳需要具有良好的耐磨性，以保证其使用寿命。
减速器和差速器的拆装步骤：
1、拆卸步骤：需要先拆下驱动轴和半轴，然后使用专用工具或设备拆卸减速器与差速器，拆卸过程中需要注意避免损坏零件，尤其是轴承和齿轮等精密部件。
2、清洗检查：拆卸后，对零件进行清洗并检查其磨损和损坏情况。
3、装配准备：根据维修手册或技术规范，准备新的密封件、轴承预紧力、齿轮油和其他必要的部件。
4、装配过程：按照正确的顺序装配零件，确保每个部件都安装到位并达到规定的扭矩，特别注意轴承的预紧力和齿轮的啮合情况。
5、测试：装配完成后，进行初步测试，检查是否有异响、漏油或其他异常情况。
信息仅供参考，实际操作中还需根据具体车型和技术要求进行调整，由于缺乏具体的设备型号和技术参数，无法给出更详细的操作指导，建议在实际操作中参考相关维修手册或寻求专业技术人员的帮助。